車床件加工 定制通訊鋁合金腔體 發動機壓鑄件
應用領域:發動機
產品材料:鋁合金
產品工藝:cnc機加工后,噴砂120#金剛砂,氧化灰色
康鼎生產著壓鑄汽車配件、壓鑄汽車發動機管件、壓鑄空調配件、壓鑄汽油機氣缸缸蓋、壓鑄護欄配件、壓鑄輪、壓鑄殼體等各種各樣的壓鑄件。然而,筆者在走訪這些壓鑄件加工制造廠商中發現:他們當中很多廠商在生產加工壓鑄件過程中,相應的CNC數控機床等生產設備的使用效率十分低下,長時間處在“待機”狀態,致使了整個壓鑄件加工生產周期比較漫長。因此,縮短壓鑄件加工時間成為了這些壓鑄件制造商最為迫切的一個需求。
致使壓鑄件制造商在生產加工壓鑄件時要消耗大量的時間主要原因是:壓鑄件的測量工藝,包括加工前對CNC機床等數控機床刀具和位置的測量與調試,加工后對工件的尺寸測量檢測等。一件簡單的壓鑄件在整個生產過程中,測量就占去了近90%的加工生產時間,而且還因為整個測量過程均為人工技能操作的因素,往往測量時甚至需要進行反復驗證,才能得到更加精確的數據,以此提高相應的生產質量,這其中就需要消耗的大量時間,而復雜的壓鑄件需要消耗的時間甚至更加的長。
CNC加工
CNC加工,數控加工,精密機械加工,電腦鑼,數控機床加工
特點:
1,CNC加工中心是高效、高精度數控機床,工件在一次裝夾中便可完成多道工序的加工,同時還備有刀具庫,并且有自動換刀功能。CNC加工中心能實現三軸或三軸以上的聯動控制,以保證刀具進行復雜表面的加工。CNC加工中心除具有直線插補和圓弧插補功能外,還具有各種加工固定循環、刀具半徑自動補償、刀具長度自動補償、加工過程圖形顯示、人機對話、故障自動診斷、離線編程等功能。
2,大量減少工裝數量,加工形狀復雜的零件不需要復雜的工裝。如要改變零件的形狀和尺寸,只需要修改零件加工程序,適用于新產品研制和改型。
3,加工質量穩定,加工精度高,重復精度高,適應飛行器的加工要求。
4,可加工常規方法難于加工的復雜型面,甚至能加工一些無法觀測的加工部位。
五金沖壓
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五金沖壓就是利用沖床及模具將不銹鋼,鐵,鋁,銅等板材及異性材使其變形或斷裂,達到具有一定形狀和尺寸的生產工藝。沖壓工藝大致可分為分離工序和成形工序(又分彎曲、拉深、成形)兩大類。按照沖壓時的溫度情況有冷沖壓和熱沖壓兩種方式。
車床加工
車床加工是機械加工的一部份,主要有兩種加工形式:一種是把車刀固定,加工旋轉中未成形的工件,另一種是將工件固定,通過工件的高速旋轉,車刀(刀架)的橫向和縱向移動進行精度加工。在車床上還可用鉆頭、擴孔鉆、鉸刀、絲錐、板牙和滾花工具等進行相應的加工。車床主要用于加工軸、盤、套和其他具有回轉表面的工件,是機械制造和修配工廠中使用最廣的一類機床加工
軸加工
常見的軸根據軸的結構形狀可分為曲軸、直軸、軟軸、實心軸、空心軸、剛性軸、撓性軸(軟軸)。直軸又可分為:
1,轉軸,工作時既承受彎矩又承受扭矩,是機械中最常見的軸,如各種減速器中的軸等。
2,心軸,用來支承轉動零件只承受彎矩而不傳遞扭矩,有些心軸轉動,如鐵路車輛的軸等,有些心軸則不轉動,如支承滑輪的軸等。
3,傳動軸,主要用來傳遞扭矩而不承受彎矩,如起重機移動機構中的長光軸、汽車的驅動軸等。軸的材料主要采用碳素鋼或合金鋼,也可采用球墨鑄鐵或合金鑄鐵等。軸的工作能力一般取決于強度和剛度,轉速高時還取決于振動穩定性。
鈑金加工
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鈑金是針對金屬薄板(通常在6mm以下)一種綜合冷加工工藝,包括剪、沖/切/復合、折、鉚接、拼接、成型(如汽車車身)等。
鈑金加工是包括傳統的切割下料、沖裁加工、彎壓成形等方法及工藝參數,又包括各種冷沖壓模具結構及工藝參數、各種設備工作原理及操縱方法,還包括新沖壓技術及新工藝。